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又因“直销”被禁!美国各州政府为何不待见特斯拉?

发布日期:2022-08-08 10:27    点击次数:62

美国奥克拉荷马州通过了一项新的汽车销售规定(3994法案),禁止未获得经销商牌照的公司销售汽车。

法案中规定,包括销售、出租在内的车辆相关交易行为都必须由持有牌照的经销商进行,任何车厂或企业不得自行销售。同时,汽车制造商和其控制的子公司不得申请成为经销商。

此外,所有新车的运送也都必须透过经销商处理,不可自行运送。

如果经销商提出要求,车厂还需配合提供相关的消费者数据清单, 一个人睡以及数据提供给谁,相反地,经销商不需配合车厂提供消费者数据。

资料来源:州政府官网

随着该法案在众议院商业和商业委员会获得通过,法案被转移至众议院进行投票,随后还需提交至参议院。

该法案的初步通过意味着不走经销商体系的特斯拉,将被迫退出奥克拉荷马州市场,除了特斯拉之外,Rivian、Lucid、Polestar和Canoo等其他电动车初创公司在奥克拉荷马州的销售和业务发展都将受到影响。

特斯拉正在利用其Engage平台呼吁社区支持对抗该法案。

就在2月24日,据外媒报道,美国西弗吉尼亚州准备通过一项法案,禁止特斯拉和其他汽车制造商向车主推送OTA升级。该法案最初是由经销商贸易协会提出的,因此也被认为是为了保护经销商的利益。

实际上,自特斯拉正式卖车以来,就一直在与汽车经销商们“斗法”,先后包括科罗拉多州、新泽西州、亚利桑那州、得克萨斯州等多个州禁止特斯拉通过直销模式向消费者售卖电动车。

各州政府为何要频频给特斯拉“使绊子”?



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