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中国基建将再创奇迹,中泰铁路运营开始进入倒计时,越南悔不当初

发布日期:2022-07-30 15:11    点击次数:116

继中老铁路之后,中国基建将再次创造奇迹,中泰铁路运营开始进入倒计时啦!越南悔青了肠子,早知道选择中国基建了!

大米换高铁?

担心中国反悔,泰国将500节火车连夜驶向中国,印度眼红大喊:停下来!中国击败日本获泰国400亿订单!这到底是一个什么订单?跟印度又有什么关系?

这500节火车装的全都是大米,是泰国要用大米来换中国的高铁!

中国的高铁当然是没问题的,这是我们中国一张新的黄金名片啊,正所谓高铁一响黄金万两。

一公里高铁造价上亿,用大米来换,这不是赔钱赚吆喝吗?

泛亚铁路构想是什么?

这是上个世纪60年代联合国提出来的一个计划,从中国一直到新加坡,然后再到土耳其伊斯坦布尔,并且延伸到欧洲,非洲,整个一个超级大的联网啊。

几十年过去了,联合国没有做到。但是,中国来了,从中国的昆明经过老挝,泰国,马来西亚到新加坡这样一条国际线路,却正在付诸实际行动,这就是中国人的一带一路。

不说别的,以后出门买点石油,就不一定非得走马六甲海峡了,你们说值不值?

2013年,中泰双方还签署了——

关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录。

这个名字好长啊

注意,是备忘录不是合同,接下来, 俘虏也果真是夜长梦好多!

日本搅局!

2014年,泰国国内政局动荡,计划暂停!接下来,日本开始搅局。

实事求是地说,日本曾经是中国高铁的老师。但在2014年,中国的高铁营业里程就已经超过1.6万公里,居世界第一,占到了全球的2/3。关键我们速度快,成本还低,那真是做到了青出于蓝而胜于蓝。

日本当然不甘心,必须阻击中国高铁向外扩展的势头,于是将目标瞄准了我国推动的泛亚铁路经济圈。

而东南亚地区呢,本来就比较亲日美啊,日本先是忽悠印度和越南,从我们手里抢走了这两个国家的高铁合同,接下来又派出考察团上泰国各种游说!

给钱,利率比中国的还低!泰国就跟日本签了曼谷到清迈的高铁项目备忘录,日本媒体立刻造舆论,纷纷以“日本新干线战胜中国高铁拿下泰国高铁”为题进行报道。

中国出手!

根本不在乎,曼谷到清迈,就是条旅游线路,怎么能跟我们一带一路的大框架相提并论?

2015年,中国拿下了老挝中老铁路的合同,2016年全面开工。

那也是相当不容易的,之前我们说过中老铁路有多难。

为什么越南急了?因为选择了日本的越南,高铁建设已经陷入停滞,印度同样没什么动静。

咱这边呢,如火如荼啊,春节不休息,疫情不停工,勤劳勇敢的中国人民在中老铁路上加班加点,奋勇向前!现在已经正式开通了,玩得多嗨森啊!

我们这么努力,就是为了让你们肠子悔青啊,get到这个点了吗?

泰国get到了

泰国左看看右看看,再看看自己,跟日本商量的那条高铁,还在进行可行性报告研究,离签约开建遥遥无期,还是的跟中国合作呀!2017年中泰铁路一期工程终于开工。

中泰高铁南起泰国的曼谷,往上一直到达泰国和老挝的边境与中老铁路接轨,预计2025年完工,这样就形成了直达中国昆明的大通道。它不仅是泰国的第1条高速铁路,也将是中国联通东盟的一条主干线。

早晨从昆明出发,晚上就到泰国了,火车票几百块钱,基本上是机票的一半,甚至三分之一,如果是货运的话,更便宜,只有空运的1/9,怎么样,想好了吗?一路逛吃逛吃东南亚了!估计每年去泰国旅游的中国人将增加200万!

泛亚铁路经济圈稳步推进,这将成为我们铁轨上的丝绸之路,人类命运共同体,真的不止是一个口号。

我是奥利给,下期接着聊!

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